El Consejo Directivo de la CGT definirá esta tarde los detalles del paro general previsto para abril
Esta tarde, a partir de las 15:00, el Consejo Directivo de la Confederación General del Trabajo (CGT) se reunirá en su histórica sede de Azopardo 802, en la Ciudad de Buenos Aires, para definir los últimos detalles del paro general que llevarán a cabo en los primeros días de abril.
Tensiones internas generan incertidumbre sobre la fecha del paro
Aunque inicialmente se había acordado que la medida de fuerza tendría lugar el martes 8 de abril, tensiones internas en la central obrera provocaron que la fecha se suspendiera momentáneamente. Algunos gremios no estuvieron de acuerdo con la avanzada de Héctor Daer (Sanidad), y expresaron su malestar por lo que consideran una decisión apresurada.
Fuentes cercanas a la CGT informaron a Infobae que la fecha aún no está definida y que será durante la reunión de hoy cuando se confirme tanto el día como la modalidad del paro. Una de las opciones que se baraja es llevar a cabo una marcha el miércoles 9 de abril, en apoyo a los jubilados frente al Congreso, y realizar el paro el jueves 10.
Movilización o paro sin calles: el dilema de la CGT
Uno de los temas más importantes que debe resolver la central obrera es si la medida de fuerza incluirá una movilización en las calles o si, como en ocasiones anteriores, se limitará a un paro de 24 horas. En ese caso, los principales dirigentes gremiales ofrecerían una conferencia de prensa para detallar el impacto de la medida.
Otro tema crucial es la participación de los gremios del transporte. La eficacia del paro dependerá en gran medida de la adhesión de estos sectores. Según fuentes sindicales, los principales gremios de transporte han mostrado su apoyo y se sumarán al paro, aunque algunos dirigentes prefieren esperar la reunión para confirmar el nivel de participación.
La clave está en los líderes del transporte
La postura de figuras clave como Omar Maturano (La Fraternidad), Sergio Sasia (Unión Ferroviaria) y Roberto Fernández (UTA), quienes lideran los gremios de trenes y colectivos, será determinante. Si estos sectores se suman a la medida, el paro tendrá un gran impacto en el transporte público.
De acuerdo con fuentes consultadas, se da por descontado que Maturano apoyará el paro, mientras que Sasia se alineará con lo que decida la mayoría. La gran incógnita recae sobre Fernández, quien genera dudas entre algunos dirigentes sindicales.
Apoyo de otros gremios y movimientos sociales
Entre los gremios que ya han asegurado su respaldo al paro se encuentran los metrodelegados liderados por Roberto Pianelli, quienes garantizan que los subtes funcionarán con una frecuencia reducida. Sin embargo, si la UTA decide no sumarse a la medida, el impacto en el subte será menor.
Otros gremios de peso, como Camioneros, también han manifestado su apoyo. Aunque no está confirmada la presencia de Hugo Moyano, quien volvió a la mesa chica de la CGT, Octavio Argüello, hombre cercano al líder camionero, estará presente en la reunión.
Paro de 36 horas: una opción más dura
Una de las opciones que está sobre la mesa es un paro de 36 horas, planteado por el líder gastronómico Luis Barrionuevo durante una reunión con 22 gremios a principios de esta semana. Esta opción cuenta con el respaldo de varios sindicatos que buscan un enfrentamiento más firme con el Gobierno.
Unidad en la diversidad: un paro con apoyo amplio
En la reunión de hoy también estarán presentes representantes de las dos CTA y de la UTEP, que agrupa a los principales movimientos sociales del país. Todos estos sectores ya han adelantado su apoyo al paro, así como a una posible movilización.
La central obrera definirá su estrategia en un contexto de gran convulsión interna. Las elecciones de fin de año y las tensiones políticas dentro de la propia CGT pueden influir en el apoyo a las medidas, lo que hará que esta reunión sea clave para medir la relación entre los dirigentes sindicales y el Gobierno.
