ATE ANAC escala su plan de lucha en Aeroparque y Ezeiza sin abandonar los puestos de trabajo, una táctica que complica la gestión sin exponer a los trabajadores a sanciones por abandono.
La Coordinación Nacional de los trabajadores de ATE ANAC confirmó la continuidad del plan de lucha en los aeropuertos de todo el país y sumó una nueva modalidad: el llamado «paro a la japonesa». La medida se aplica en Aeroparque Jorge Newbery y en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, los dos principales nodos aéreos del país.
El «paro a la japonesa» consiste en que los trabajadores permanecen en sus puestos pero realizan sus tareas estrictamente según el reglamento, sin ninguna colaboración extra ni flexibilidad operativa. Esa rigidez, en entornos aeroportuarios donde los procesos dependen de coordinación fluida, puede generar demoras y cuellos de botella sin que haya una interrupción formal del servicio.
ATE ANAC es el gremio que nuclea a los empleados de la Administración Nacional de Aviación Civil, el organismo estatal que regula y controla la actividad aérea en Argentina. El conflicto se enmarca en un ciclo de reclamos del sector público nacional por condiciones salariales y laborales, en un contexto de ajuste del gasto estatal impulsado por el gobierno de Javier Milei.
La elección de esta táctica no es casual. Al no constituir un paro técnico, los trabajadores evitan descuentos de haberes y posibles sanciones disciplinarias, mientras generan visibilidad y presión sobre las autoridades. Es, en términos sindicales, una herramienta de bajo costo para el trabajador y de alto costo operativo para el empleador.
No hay información confirmada sobre una fecha de negociación pautada entre ATE ANAC y las autoridades del organismo. Si el conflicto se prolonga sin respuesta, es posible que el gremio escale hacia medidas más disruptivas, aunque eso no está anunciado oficialmente a la fecha de esta publicación.
La medida pone en evidencia la tensión persistente entre el Estado nacional y sus propios trabajadores en un sector sensible: cualquier alteración en la operación de Ezeiza y Aeroparque tiene impacto directo en miles de pasajeros diarios.
