El ministro de Economía anunció que la Hidrovía Paraná-Paraguay, uno de los principales corredores fluviales de exportación de la región, tendrá una nueva concesión con un modelo de riesgo privado al 100% por los próximos 30 años. Este anuncio fue realizado en el marco de la celebración del 140º Aniversario de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), donde también se adelantó que las ofertas para la licitación serán abiertas a fin de año.
El ministro destacó que este nuevo esquema de concesión busca optimizar la competitividad de la hidrovía y asegurar un flujo continuo de inversiones en infraestructura. Según lo anticipado, la nueva concesión se basará en un modelo en el que los concesionarios privados asumirán completamente el riesgo financiero y operativo de las obras, eliminando la participación directa del Estado en la cobertura de posibles pérdidas.
En su discurso, el ministro también hizo énfasis en la importancia de la desregulación económica y cómo estas políticas han impulsado el crecimiento de sectores clave para la exportación. Afirmó que «los resultados son mejores que los esperados», con un incremento en el volumen de exportaciones a través de la hidrovía durante el último año, lo que ha mejorado la competitividad de las economías regionales.
La Hidrovía Paraná-Paraguay es vital para el transporte de productos agropecuarios y minerales desde el norte de Argentina, Paraguay, Bolivia y el sur de Brasil hacia los puertos del Atlántico. En 2023, se registró un récord de transporte de granos, superando los 100 millones de toneladas, lo que subraya su importancia estratégica para las economías de la región.
La licitación para la concesión de la hidrovía ha sido motivo de debate en los últimos años, con críticas sobre la transparencia y el impacto ambiental de las obras de dragado. A pesar de las controversias, el ministro aseguró que el nuevo contrato incluirá estrictas regulaciones ambientales, garantizando la sostenibilidad del proyecto a largo plazo.
Se espera que esta nueva concesión atraiga inversiones extranjeras, dado el interés internacional en el corredor fluvial. Empresas de países como China y Estados Unidos han mostrado interés en participar en la licitación, lo que promete una fuerte competencia en el proceso.
El anuncio de la nueva concesión de la Hidrovía Paraná-Paraguay llega en un contexto de creciente demanda global por alimentos y materias primas, lo que refuerza la necesidad de una infraestructura eficiente para facilitar las exportaciones. Con la apertura de sobres prevista para finales de año, el gobierno se muestra optimista sobre el futuro del corredor fluvial.
Por último, la Bolsa de Comercio de Rosario celebró el anuncio, considerando que la nueva concesión permitirá mejorar las condiciones de transporte para los exportadores de la región, lo que repercutirá positivamente en la balanza comercial del país.
