En el histórico Palacio Molina de San Telmo, el Espacio 38 de la muestra reúne a tres joyas mecánicas de Maranello gracias a una iniciativa del Ferrari Club Argentino, combinando diseño, arquitectura y la más pura pasión por el Cavallino Rampante.
Apenas a diez minutos del Obelisco, en pleno corazón del histórico barrio de San Telmo, la tradicional muestra de diseño Casa FOA esconde por estos días un secreto que enciende a los fanáticos del automovilismo: tres ejemplares icónicos de Ferrari comparten escena en un garage de colección especialmente diseñado para la ocasión, fusionando la arquitectura de época con la mística de la Fórmula 1.
La exhibición, montada en el Espacio 38 del Palacio Molina bajo el nombre de 'El Garage del Coleccionista', reúne tres vehículos rojos de distintas épocas y con motor trasero que representan momentos cardinales de la marca italiana. Se trata de una Ferrari 458 Spyder —un descapotable equipado con un motor de 4.5 litros y 570 caballos de potencia—, una Ferrari 430 Spyder con un V8 de 4.3 litros y 490 CV, y una imponente Testarossa, el modelo clásico que completa la terna con su bloque V12 de 4.943 centímetros cúbicos y 390 CV.
La iniciativa nació de la mano de Norberto Bressano, arquitecto con cuatro décadas de trayectoria y actual presidente del Ferrari Club Argentino, quien logró cruzar sus dos grandes pasiones tras una charla informal con los organizadores de la muestra que se extiende hasta el próximo 1 de noviembre. La idea original contemplaba la exhibición de un único vehículo, pero el proyecto mutó rápidamente hacia una propuesta integral que simula los tradicionales puntos de encuentro de la agrupación: un espacio donde convergen la amistad, el arte y la música alrededor de los autos.
El dato que distingue la muestra es el nivel de exclusividad y el origen de los vehículos expuestos, todos propiedad de socios del club. Mientras que Bressano es dueño de la 458 Spyder desde hace once años y otro miembro adquirió la 430 Spyder hace tres, la Testarossa guarda una historia particular: fue importada desde Estados Unidos y se encuentra en un estado de conservación calificado como 'Best of Show', totalmente inmaculada y con apenas 11.000 kilómetros recorridos en su carrocería de clásico color Rosso Corsa.
La presencia de estos vehículos en San Telmo también rinde homenaje a las raíces del automovilismo nacional, ya que el Ferrari Club Argentino fue fundado originalmente por José Froilán González, el legendario piloto que le otorgó a la escudería italiana su primera victoria histórica en un Gran Premio de Fórmula 1, en Silverstone, el 14 de julio de 1951. Para formar parte de esta selecta cofradía local no basta con tener el capital necesario para adquirir uno de los deportivos; el estatuto interno exige cumplir estrictas normas de conducta pública y contar con la aprobación del resto de los propietarios para preservar el legado de Enzo Ferrari.
Con la muestra abierta al público hasta las próximas semanas, la intervención en el Palacio Molina ratifica la vigencia de un club que, a lo largo de ocho décadas de historia de la marca, mantiene el culto por el Cavallino Rampante entre exposiciones, viajes y acciones benéficas que trasladan el espíritu de los circuitos a la agenda cultural porteña.
